Produktintroduktion
Pneumatiska gummiskärmar av Luhang Yokohama-typ har använts i stor utsträckning i dockningsstrukturer såväl som fartyg-till-fartyg-tjänster. På grund av dess överlägsna prestanda, antas och stöds den av stora industrier som olja, gruvdrift, marin konstruktion och borrning, fiske, varvsindustrin, såväl som hamnmyndigheter och flottor runt om i världen.
Säker och pålitlig
Stora uppblåsbara gummiskärmar, som överstiger 2,5 m i diameter, är försedda med säkerhetsventiler som automatiskt släpper ut överskottslufttryck när det inre trycket blir för stort.
ansökan
Ship Dock fenders är lämpliga för vissa applikationer inklusive som:
1. Snabb reaktion och krisbekämpning;
2. Gastransportörer, stora dumper och massfraktbåtar;
3. Som deadlock stötfångare för att anpassa fartygen till landkontor.
4. Snabba fartyg och fartyg med aluminiumskrov;
5. Övergång av långvariga anläggningar;
Strukturera
Strukturegenskaper hos Ship Dock Fender
LuHang Ship Dock Fender är konstruerad av en slitstark yttre elastomer, ett robust repförstärkt däcklager och en styv inre elastomer som är säkert vulkaniserad på plats.
1. de yttre gummina används d för att skydda replagren och inåtgående elastik från skrapade fläckar och andra yttre krafter. Denna elastiska förening har adekvat formbar och slitstark solidaritet för att tåla förväntade vädermönster och extrem användning.
2. Stötfångare med bredd 2500 mm och större utrustade med säkerhetsventil för att leverera överflödig invändig spänning när stötfångarna är överkomprimerade av en slump.
3. Det stödtillverkade däckrepsskiktet som är tillräckligt kapabelt att hålla jämna steg med stötfångarens inåtgående pneumatiska belastning.
Stötfångarsamling för ytbehandling av metall, av insidan och utsidan av de två ryggarna med skruvar, mutterstag, fokus är en ventil, dess design är som bildäcksventil.
Särdrag
Höjdpunkter med uppblåsbar 50Kpa båtdocka stötfångare:
A. Ingen minskning av energiretentionstakten när den är diagonalt packad, under vanliga förhållanden, och likformig ytspänning för alla kontaktområden.
B. Låg reaktionsförmåga för att hålla skador från återhastade influenser mot ramen på båt, kaj, kaj eller säkringsrep.
C. Högt energiintag och låg responskraft och ytspänning
D. Förmåga att driva och på detta sätt stiga och falla med det återkommande mönstret av tidvatten och en båts utveckling.
E. Exklusivt krav på enhetlig kvalitet vid tryckutförande utan någon sönderdelning av resåren.
typer
1.Ship dock fender är uppdelad i nättyp och slingtyp:
Fendrar med nät finns i olika typer som kedja, tråd och fibernät. Dessa nät innehåller ofta gummihylsor för extra skydd, förutom fibernät, som endast har gummihylsor. Kedjenät är mer motståndskraftiga mot korrosion och har längre livslängd jämfört med trådnät, som är lätta och lättare att reparera. Stänkskärmar av slingtyp har fästöglor i varje ände för lyft och installation, vilket gör dem lätta att hantera tack vare sin lätta design.
2.Ship dock fender är uppdelad i 50Kpa och 80Kpa:
Det är dividerat med det initiala inre trycket. Lufttryck vid vilket en okomprimerad fender fungerar. Produktens prestanda, energiabsorption, kraftreaktion kommer att vara annorlunda på grund av det olika initiala interna trycket. 50kpa ship dock fender är vanligare, om du inte har särskilda behov, 50Kpa ship dock fender är tillräckligt att använda. eftersom det är mer kostnadseffektivt.
Populära Taggar: 50kpa fartygsdockningsskärmar, Kina 50kpa fartygsdockningsskärmar, tillverkare, leverantörer, fabrik
