Beskrivningen av hydropneumatisk gummiskärm

En modifierad typ av pneumatisk gummiskärm, speciellt designad för användning på ubåtar, är den hydropneumatiska gummiskärmen. Denna fender är delvis fylld med en kombination av vatten och luft, och är försedd med en motvikt för att bibehålla sin upprätt position, vilket ger ett konsekvent skydd till fartygets nedsänkta skrov.

Dessa material erbjuder överlägsen stötdämpning och avleder stötkraften när ett fartyg kolliderar med en halvt nedsänkbar fender, vilket resulterar i minskad belastning på fartygets skrov och nedsänkta komponenter.

Förutom materialval är installationsmetoden för halvt nedsänkbara fendrar flexibel. De kan installeras vid kanten av dockan eller på specifika platser, eller anpassas efter faktiska behov. Vissa avancerade halvt nedsänkbara fendrar är utrustade med automatiska kontrollsystem som kan justeras och röra sig automatiskt efter fartygets in- och utfart samt användning av fartyg. Den smarta designen förbättrar avsevärt användbarheten och användarvänligheten hos den hydropneumatiska gummiskärmen, vilket ger en mer pålitlig garanti för terminalsäkerhetsövervakning.

Specifikation

Ubåtar och andra fartyg som kommer i kontakt under vattenlinjen behöver en speciell fenderlösning. Hydropneumatiska fendrar är fyllda med luft och vatten och förses sedan med en motvikt för att stå vertikalt och skydda nedsänkta skrov.
LUHANG erbjuder skräddarsydda beräkningar för polytropiska situationer som involverar mättad luft, olika luft-till-vatten-förhållanden, skrovformer och andra faktorer för att exakt förutsäga prestandan hos hydropneumatiska fendrar.

Fender storlek		Vatten (%)	Kompression (%)	Initialt tryck (50KPa)
Diameter (mm)	längd (mm)	Vatten (%)	Kompression (%)	EA(KNm)	FR(KN)
2000	4000	60	45	99	385
2000	4000	0	60	431	1177
2000	6000	65	45	155	599
2000	6000	0	60	647	1766
2500	5500	65	45	223	687
2500	5500	0	60	928	2037
3300	6500	60	45	616	1247
3300	6500	0	60	1913	3169
Obs: Anpassad storlek tillgänglig

Hydro pneumatisk gummiskärmstruktur

Strukturen

Inre gummi

Lita på att fendern säkerställer att fendern är lufttät för att förhindra gasläckage och bibehålla fenderns lufttryck.

Mellanlager

Förstärkningsskiktet är fenderns skelettskikt, som är uppbyggt av flera lager limmade med höghållfast kordtyg

Yttergummi

Det yttre gummilagret täcker fenderns yttre yta för att skydda fendern från yttre kraftskador och slitage.

Fenderkropp:

Pneumatisk stänkskärm i gummi.

Motvikt

används för att balansera flytkraften och dra i fendern för att förhindra positionsförskjutning orsakad av vågor.

Montera den fasta kabelkedjan.

Fördelen med hydropneumatisk gummiskärm

Även om utseendet på en hydropneumatisk fender liknar en pneumatisk fender, har den en speciell fördel som följande:

Prestanda kan justeras genom att ändra luft-vattenförhållandet
Ett erforderligt djupgående kan justeras för att passa kajplats.
Lågt skrovtryck
Självjustering vid tidvattenvariation
Låg installations- och underhållskostnad

Uppblåsningsprocess för hydro pneumatisk gummiskärm

Ubåtsskärmen måste först ha en uppblåsbar stav installerad.

I nästa fas, använd en skiftnyckel för att ta ut ventilkärnan och placera den åt sidan.

Anslut sedan snabbkopplingen för uppblåsning; uppblåsningstrycket ska vara {{0}}.05-0.08 MPa, med det rekommenderade trycket 0.05 MPa.

En tryckmätare måste installeras under uppblåsningsprocessen för att observera det interna trycket och förhindra överuppblåsning

Slutligen, dra åt ventilkärnan med en skiftnyckel.

Tillämpningar av Hydro Pneumatic Rubber Fender

Containers, tankfartyg, LNG-fartyg och bulklastfartyg;
Snabbfärjor och fartyg med aluminiumskrov;
Bogserbåtar och yachter;
Offshoreplattformar och andra havsplattformar;
Typer av terminaler;
Tillfälliga eller permanenta installationer;
Snabb respons och nödskärmning;
Som avståndsskärmar för att anpassa fartyg till landanläggningar.

Hur samarbetar man med oss?

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd grundades 1988 baserat på ett militärt företag. Golvarea är 40 000 ㎡, byggnadsarea 30 000㎡, egna anläggningstillgångar 16 miljoner USD.

Vår adress

No.7 Xiangjiang Road, Jimo Area, Qingdao, Kina

Telefonnummer

(86)-456-789

E-post

hello@yourdomain.com

Kundcase

Vanliga frågor

F: Vad är pneumatisk gummiskärm?

S: Pneumatiska fendrar (även känd som Yokohama fendrar) är en mycket vanlig typ av flytande fendrar som används för att skydda fartyg och fartyg under fartyg till fartyg operationer. De används också ofta i hamnar på kajer för att skydda fartyg under förtöjningsoperationer.

F: Vilka är de olika typerna av gummiskärmar?

S: Det finns många fendertyper som kan användas på porten, till exempel: fender av cylindrisk typ, V-typ, A-typ, M-typ, supercell och superkon.

F: Vad är trycket på pneumatiska fendrar?

S: Enligt ISO 17357 har pneumatiska högtrycksskärmar ett initialt tryck på 50 kPa eller 80 kPa för att ge föreskriven GEA för varje fenderstorlek och kvalitet. Det är en vanlig missuppfattning inom sjöfartsindustrin att uppskjutande krockkuddar liknar pneumatiska fendrar.

F: Vad används pneumatiska fendrar till?

S: Den pneumatiska fendern används för att absorbera den kinetiska energin från fartygets dockning, dockningsvägg eller fartygsdockning. Fendrar kan appliceras på alla typer av fartyg från lastfartyg till kryssningsfartyg, färjor och privata yachter, och kan förhindra skador på fartyg och kajstrukturer.

F: Vilket är det bästa materialet för fender?

S: Naturgummi är mycket hållbart och tillägget av SBR ger denna produkt utmärkt draghållfasthet samtidigt som det gör stänkskärmen motståndskraftig mot slitage under tryck. För att säkerställa att en fender fungerar så effektivt som möjligt måste den kunna behålla sin form, även efter att ha absorberat de tyngsta stötarna.

F: Vilken storlek är pneumatiska gummiskärmar?

S: Pneumatiska fendrar finns tillgängliga från 500 mm till 4 500 mm i diametrar och från 500 mm till 9, 000 mm i längd. Alla storlekar av pneumatiska gummiskärmar finns tillgängliga som sling-typ eller med ett kraftigt kedja- och däcknät.

F: Vad är Yokohama fender?

S: Våra fendrar används i olika applikationer inklusive fartyg-till-fartyg-operationer, hamnar och terminaler och har bevisat sin kvalitet och prestanda. Eftersom behoven av LNG fortsätter att utvecklas spelar fendrar en allt större roll för den säkra verksamheten.

F: Vad är gummiskärmar?

S: En gummistötfångare, ibland kallad gummistötfångare, är en gummibit som monteras på olika fordon, eller föremål, för att ge skydd i händelse av en kollision.

F: Hur ofta bör gummiskärmar bytas ut?

S: I genomsnitt bör gummiskärmar bytas ut vart tionde år. Detta beror dock på en mängd olika faktorer, såsom applikationen och miljön där den används, gummimaterialet som har använts för fendrarna, fenderns kvalitet, nivån på skadorna som fendern har åsamkats och underhållshistoriken för gummiskärmen. Eftersom hållbarheten hos varje gummiskärm är unik bör de inspekteras regelbundet och underhåll bör utföras för att maximera livslängden.

F: Om leveranstid:

S: Orsak alla våra produkter tillverkare enligt kundens beställning, vanligtvis inom 20 dagar efter mottagandet av din insättning.

F: Hur kommer min beställning att skickas?

S: Vanligtvis skickas till sjöss, liten beställning eller brådskande beställning kan med flyg eller med bud efter att ha mottagit ditt avtal.

F: Vilken nytta kommer du med?

S: Din kund är nöjd med kvaliteten.
Din kund fortsatte beställningar.
Du kan få gott rykte från din marknad och få fler beställningar.

Populära Taggar: hydro pneumatisk gummi fender, Kina hydro pneumatisk gummi fender tillverkare, leverantörer, fabrik, sjöfartsexportör, fiskebåtskydd, anti-erosion, förtöjningssäkerhet, kustutrustningsleverantör, UV-resistent fender