Marin gummiskärm

varför välja oss

 

 

Professionellt team:Vi har ett utmärkt FoU- och tekniskt team som har bedrivit dykforskning i många år och för närvarande har mer än 100 nationella patent.

 

Huvudmarknad:Nordamerika, Sydamerika, Östeuropa, Sydostasien, Afrika, Oceanien, Mellanöstern, Östra Asien, Västeuropa.

 

Kvalitetskontroll:Med avancerad tillverkningsutrustning och strikt kvalitetskontroll förser vi kunderna med högkvalitativa produkter och service efter försäljning.

 

Vår tjänst:Alla produkter är strikt i enlighet med ISO, 100% inspektion före frakt. Ha ett komplett kvalitetsledningssystem. Samtidigt har vi ett perfekt servicesystem efter försäljning. Vi ger en lång garantitid.

 

Vad är Marine Rubber Fender

 

 

En gummiskärm är en dämpningsutrustning gjord av elastomermaterial. De är vanligtvis utformade för att absorbera och avleda kinetisk energi. Hamnar och vattenfordon kräver båda högkvalitativa gummiskärmar för att absorbera denna energi. Annars kan konsekvenserna bli allvarliga. I huvudsak fungerar en gummiskärm som den tysta väktaren av sjöfarten.

Hem 12345 Sista sidan 1/5
Fördelar med Marine Rubber Fender

Personalsäkerhet

Gummiskärmar ger en dämpande effekt som hjälper till att skydda anställda vid en olycka eller kollision.

Varaktighet

Gummiskärmar är extremt robusta och motståndskraftiga mot tuffa marina miljöer, vilket gör dem till ett utmärkt val för fartygsskydd.

Kostnadseffektiv

Marina gummifendrar är ett billigt alternativ för fartygsskydd eftersom de kräver mindre underhåll och är mindre benägna att skadas än andra typer av fendrar.

Mångsidighet

Gummiskärmar finns i ett antal former och storlekar, vilket gör att de kan användas i en mängd olika applikationer och situationer.

 

Vilka är tillämpningarna för Marine Rubber Fender
 
17pneumatic fender
 

Marina terminaler

Marina gummiskärmar är viktiga vid marina terminaler. De skyddar lastnings- och lossningsutrustning som kranar och lasthanteringsmaskiner. Marina gummiskärmar säkerställer en säker och smidig transport av gods.

 

Lastbilar Och Lastbilar

Utöver maritima applikationer kan gummiskärmar också ses inom bilindustrin. Lastbilar och lastbilar använder gummiskärmar för att skydda sig mot kollisioner och stötar. Dessa gummiprodukter skyddar både fordonet och närliggande strukturer.

dock rubber fender
Boat Dock Fenders
 

Byggnadsinredningar

Gummiskärmar är integrerade i byggnadens inre för att dämpa stötar. Dessa gummiprodukter används i högtrafikerade områden som parkeringsgarage och lager. De hjälper till att förhindra skador på väggar, pelare och fordon i inomhusmiljöer.

 

Båtliv för fritidsaktiviteter

Båtdocka fendrar är vanliga inom fritidsbåttillverkning. Dessa gummiprodukter används på båtar och yachter för att förhindra skrovskador under dockning och förtöjning. Dessa fendrar säkerställer fartygens livslängd samtidigt som de behåller estetik och funktionalitet.

Boat Dock Fenders
Typer av marina gummiskärmar
 
 
Pneumatisk gummiskärm

När det gäller att få den bästa och ledande anti-kollisionsanordningen för den marina applikationen, finns alltid ett namn överst, pneumatisk gummiskärm. Dessa fendrar spelar en mycket avgörande roll i olika marina applikationer. De fungerar också som skyddsmedium mot kollisioner i kontakter från fartyg till fartyg och så även i andra beroende tillämpningar. Dessa typer av gummiskärmar i Förenade Arabemiraten kan vara till stor hjälp inte bara när fartyget ligger på kajen utan också på resan.

 
Hydro pneumatiska gummiskärmar

Hydro-pneumatisk gummiskärm är en högpresterande anti-kollisionsanordning som huvudsakligen används för att skydda fartyg som ligger till kaj. Jämfört med traditionella dockningsskärmar uppvisar halvt nedsänkbara fendrar bättre prestanda och egenskaper. Den antar ett unikt designkoncept för att ge mer exakt skydd för båtar av olika storlekar och former, och därigenom effektivt minska risken för kollision och skador.

 
 

 

 
 
Fysiska egenskaper hos marina gummifendrar
01.

Elasticitet

Gummiskärmar är mycket elastiska. I det här fallet tillåter de dem att deformeras och absorbera stötenergi under kollisioner. Sedan återgår den till sin ursprungliga form.

02.

Brottgräns

En gummiskärm ger vanligtvis utmärkt draghållfasthet. Det gör att de tål stora sträckkrafter utan att gå sönder.

03.

Motstånd

En gummiskärm är också motståndskraftig mot olika miljöfaktorer. Till exempel är slitage, väder, kemikalier och temperatur anmärkningsvärda.

04.

Kompressionsuppsättningsmotstånd

En gummiskärm har bra motstånd mot kompression. Den kan behålla sin form och prestanda även efter långvariga klämningar. Det säkerställer också produktens hållbarhet.

 

Hur fungerar en marin gummiskärm?

 

En gummiskärm fungerar på principen om elasticitet och molekylär deformation. Processen absorberar och avleder kinetisk energi vid kollision eller kontakt med strukturer.

 

Vi vet att Fender-gummitätningar är syntetiska gummiblandningar. Den är sammansatt av långa polymerkedjor. Dessa polymerkedjor är mycket flexibla och kända för sin elasticitet. När en kollision inträffar utövar den ett visst tryck på gummiytan. Polymerkedjorna börjar sedan sträckas och deformeras. Observera att när en kraft appliceras genom polymerkedjor, får den dem att riktas in i riktningen för den applicerade kraften. När kedjorna sträcker sig absorberar och lagrar de energin från kollisionen som potentiell energi.

 

När den yttre kraften har avlägsnats återgår polymerkedjorna naturligt till sitt avslappnade tillstånd. I detta ögonblick frigör de den lagrade potentiella energin gradvis. Denna absorberade energi omvandlas till värme och frigörs genom olika medier. Denna frigörande energimekanism fungerar som en dämpningsmetod. Det minskar slagkraften som överförs till kärlet eller strukturen.

 

Gummiskärmar använder denna teknik för att absorbera och gradvis frigöra energin från kollisioner. Denna elasticitet och deformation på molekylär nivå förhindrar skador på kärl och strukturer.

Hur man väljer marin gummiskärm
 

Fartygets mått
Fartygsdimensioner, vad gäller typ och dödviktstonnage, blir viktiga faktorer för att välja inte bara rätt fendertyp, utan även storleken på fendern. Ju större fartyget är, desto större kommer de stänkskärmar som krävs. Vanligtvis väljs fendrar som är utrustade med frontramar eftersom de har stor kontaktyta.

 

Typ av port
En annan viktig faktor som kan påverka vid val av rätt typ av fender är typen av port. Baserat på hamnens läge och läge finns det flera hamnstrukturer som vanligtvis används inklusive delfin, monopile, brygga och kajvägg. I delfinterminalen består terminalen av stolpar som används för fartyg att lägga till. Gummiskärm som vanligtvis används i denna terminal är supercellskärm. Dock behöver bryggterminalen, som också är känd som flytterminal, ingen riktigt tuff konstruktion då den flyter. Denna terminal används för passagerarfartyg. Till skillnad från andra typer av hamnar består terminaler med kajvägg av betongkonstruktion som går parallellt med stranden. Stora fartyg kan inte lägga till vid denna terminal på grund av det grunda vattnet där terminalerna vanligtvis ligger.

 

Marin miljö
Den marina miljön, såsom hög- och lågvatten i havsvattnet, vindkraften som påverkar vågorna, är en annan faktor som måste beaktas vid val av rätt fendertyp och dimension. Om det är stor skillnad mellan hög- och lågvatten måste långsträckta fendrar väljas, speciellt när hamnen används av fartyg av olika storlek. Om ett litet fartyg behöver lägga till vid lågvatten kan det fortfarande lägga till i denna hamn. Därför rekommenderas att stänkskärmarna installeras i vertikalt läge. Å andra sidan, när havet är blåsigt och vågigt, blir vattnet också grovt. Detta får fartyg att stöta in i hamnväggen. Långsträckt fender av V-typ (benskärm), supercell- eller konskärm utrustad med frontramar kan användas för denna typ av port.

 

Tillgången till vägledning under förtöjningsprocessen
Tillgången på bogserbåtar under förtöjningsprocessen är mycket viktig för att undvika att fartyg kraschar in i hamnväggen. Detta beror på att fartygets hastighet och förtöjningsvinkel kan justeras när fartyget rör sig närmare hamnen.

Pneumatic Marine Fenders

 

Hur placerar man gummiskärm i rätt läge?

Avståndet och höjden på marina gummiskärmar är mycket viktiga. Det är nödvändigt att se till att fartyget inte direkt kan vidröra kajväggen under den mest olyckliga förtöjningspunkten som standarden tillåter. Det är också nödvändigt att säkerställa att fartyget säkert kan lägga till vid olika tidvattennivåer och djupgående och har en stark anpassningsförmåga till fartyg med olika tonnage. Fender är en energiabsorberande anordning för fartygets förtöjningsstabilitet. På grund av inverkan av vind, våg och ström, såväl som skillnaden mellan kajens azimut, och påverkan av hög- och långperiodiska vågor på hamnbassängen, kan en stor mängd energi uppstå när ett fartyg kolliderar med en delfin , vilket kräver att fendern har bra energiupptagningsegenskaper.

Hur man underhåller marin gummiskärm
 

Regelbunden inspektion

Inspektera regelbundet stänkskärmarna för tecken på slitage som sprickor, punkteringar eller deformationer var sjätte månad. Undersök kedjan och bojorna som förbinder fendrarna med fartyget eller strukturen för tecken på slitage.

Rengöring

Att rengöra stänkskärmarna regelbundet hjälper till att eliminera smuts, smuts och annat skräp som kan ha samlats på ytan. För att undvika att skada gummit, använd en lätt tvål eller rengöringsmedel och en skonsam borste eller trasa.

Smörjning

Smörj kedjan och schacklarna med lämpligt smörjmedel för att förhindra korrosion och bibehålla god funktion.

Lagring

När de inte används, förvara stänkskärmarna på ett kallt, torrt område. Håll dem borta från starkt solsken och hårda temperaturer, vilket kan försämra gummit.

Testning

Testa stänkskärmarna regelbundet för att säkerställa att de fortfarande kan absorbera den nödvändiga mängden energi. Detta kan åstadkommas genom slagprovning eller genom att mäta skärmkompression.

Reparation eller utbyte

Reparera eller byt ut fendern om skada upptäcks. Skadade fendrar bör inte användas eftersom de kanske inte ger lämpligt skydd och kan gå sönder efter en kollision.

 

Vår fabrik

 

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd är beläget i Jidong industripark, Jimo City, Qingdao. Vår fabrik tar upp en yta på 4,0000㎡ med en byggnadsyta på 30000㎡ och har en registrerad tillgång på 16 miljoner US-dollar. Vi har ägnat oss åt marina krockkuddar och fendrar i mer än 30 år. Luhang förlitar sig på sin utmärkta produktkvalitet och många års rika produktionserfarenhet. produkterna har exporterats utomlands, nått den internationella avancerade nivån, fungerar som leverantör av många företag i världsklass, såsom COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, och har fått stöd och erkännande från kunder runt om i världen. Huvudmarknad: Nordamerika, Sydamerika, Östeuropa, Sydostasien, Afrika, Oceanien, Mellanöstern, Östra Asien, Västeuropa.

productcate-1-1
productcate-1-1
Vårt certifikat

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
 

 

 
FAQ

F: Varför är marina fendrar viktiga?

S: Marina fendrar är avgörande för att skydda både fartyg och maritim infrastruktur. De absorberar och avleder vanligtvis kinetisk energi under kollisioner. Det förhindrar skador på fartyg, kajer, kajväggar och andra strukturer.

F: Vilken funktion har fendrar på en båt?

S: Fendrar på en båt ger dämpning och skyddar fartyget under dockning och förtöjning. De absorberar stötenergi. Det förhindrar skador på båtens skrov. I slutändan säkerställer det säkerhet och skadefri förtöjning.

F: Vad är syftet med skärmskydd och när ska de användas?

S: Fenderskydd används för att skydda själva stänkskärmarna. De fungerar som ett skyddande lager som skyddar stänkskärmarna från olika miljöfaktorer. Vissa faktorer inkluderar nötning, UV-strålning och allmänt slitage.

F: Vad förhindrar fendrar?

S: Fendrar förhindrar skador främst på fartyg och maritim infrastruktur. De förhindrar skador orsakade av kollisioner under förtöjning, förtöjning eller dockningsoperationer. Stänkskärmar hjälper också till att förebygga skador. Vi kan hitta dessa gummiskärmar i andra applikationer. De tjänar främst som en skyddsvakt.

F: Vad är skillnaden mellan bojar och fendrar?

S: Bojar och fendrar har olika syften i maritima applikationer. Bojar är flytande markörer som används för navigering eller säker passage. De är inte konstruerade för stötskydd. Å andra sidan är gummiskärmar speciellt utformade för att absorbera och avleda energi vid kollisioner. Det skyddar vattenfordonen och infrastrukturen.

F: Vad är gummiskärm?

S: En fender är en annan term för en "stötfångare", eller ett skyddande gummistycke som är monterat på ett mobilt fordon av något slag för att skydda det i händelse av att det stöter på något. Gummi D-skärmar är designade för att absorbera den kinetiska energin som produceras vid en kollision.

F: Vad är en fender på ett fartyg?

S: Marinskärmar är en typ av marin utrustning som används för att förhindra att fartyg, båtar och andra örlogsfartyg kolliderar mot varandra eller mot kajer, kajer och bryggor. De är också kända som marin stötfångare. I båtlivet är en fender en luftfylld boll eller en anordning i annan form och material som används för att absorbera den kinetiska energin hos en båt eller ett fartyg som ligger an mot en brygga, kajvägg eller annat fartyg.

F: Vad används en uppblåsbar marinskärm till?

S: Fendrar är kuddar som förhindrar att en båt skadas genom att gnugga/kräffa en brygga (när båten är fastbunden) eller från att skadas av kontakt med en annan båt (när flera båtar är sammanbundna/förslottende).

F: Vilka är de olika typerna av marina fendrar?

S: Marinskärmar finns i olika former, några av de mest populära inkluderar cellskärmar, konskärmar, pneumatiska fendrar, bågskärmar, skumskärmar, cylindriska fendrar, elementskärmar och många fler.

F: Vad är syftet med en fender?

S: Bilskärmarnas huvudfunktion är att skydda däck och bromssystem från lera eller andra föroreningar så att de blir säkrare och effektivare. Stänkskärmar hjälper också till att förhindra att lera, smuts, dammpartiklar och andra vätskor slungas upp i luften när däcken rullar.

F: Vad är skillnaden mellan båtstötfångare och båtskärmar?

S: Vad är skillnaden mellan en Boat Bumper och en Boat Fender? Ofta används termerna Bumper och Fender ofta omväxlande, men det finns en tydlig skillnad. Båtstötfångare är fästa vid kajen, där båtskärmar är fästa på båten.

F: Vad är gummit på en båt?

S: Rubrails är för båtar vad stötfångare är för bilar: skyddsbarriärer utformade för att absorbera stötar från mindre stötar för att skydda chassit – eller, när det gäller vattenskotrar, skrovet. Hur stora ska mina fendrar vara? Tumregeln är att en cylindrisk fender ska ha cirka 3 cm diameter för varje 1,5 meter båtlängd. En rund stänkskärm bör ha cirka 6 cm i diameter för varje 1,5 meter båtlängd.

F: Vad är ett annat namn för en båtskärm?

A: Båtskärmar ("Stötfångare") 101: Koppling, placering och användning ...
Båtskärmar, ofta kallade "båtstötfångare" av nya eller nybörjare, ger en kudde mellan din båt och en brygga, brygga eller en annan båt.

F: Varför har båtskärmar skydd?

S: Fenderskydd är utformade för att skydda båtens skrov när den är dockad. Ofta glöms bort, fenderskydd räddar din båt från repor och förlänger fendrars liv som ständigt utsätts för höga volymer av UV och friktion.

F: Vad är gummiskärm?

S: En fender är en annan term för en "stötfångare", eller ett skyddande gummistycke som är monterat på ett mobilt fordon av något slag för att skydda det i händelse av att det stöter på något. Gummi D fendrar är designade för att absorbera den kinetiska energin som produceras vid en kollision. En båts fendrar är föremål som hänger mot utsidan och skyddar den från skador när den kommer intill en hamnmur eller en annan båt.

F: Vad är betydelsen av marina fendrar?

S: Fendersystem förhindrar skador på både fartyg och dockningskonstruktioner. De minimerar den direkta friktionen mellan fartygets skrov och kajens betong- eller träkonstruktion, vilket skulle resultera i skador på båda strukturerna.

F: Vilket är det bästa materialet för båtskärmskydd?

S: Neopren har blivit ett populärt val av material för att täcka större och uppblåsbara stänkskärmar eftersom det kombinerar hållbarhet och stötdämpning med en plysch, sammetslen finish för att lägga till en lyxig atmosfär till din båts utseende.

F: Vad används gummiskärmar till?

S: Gummiskärmar används dock oftast inom den marina industrin på båtar, fartyg och fartyg, samt i lastkajer och på bryggor. Du hittar Rubber D fendrar som används mest inom den marina industrin, såväl som lager, lastkaj och lastkajer.

Vi är välkända som en av de ledande tillverkarna och leverantörerna av marina gummiskärmar i Kina. Om du ska köpa skräddarsydd marin gummiskärm, välkommen att få prislista och offert från vår fabrik. För priskonsultation, kontakta oss.

Easy-Install Fender, PVC Salvage Airbag för restauranger, marinbristpneumatiska fendrar

whatsapp

Telefon

E-post

Förfrågning

väska