video
Drag cylindrisk gummiskärm

Drag cylindrisk gummiskärm

Tug Cylindrical Rubber Fender, som namnet antyder, är vanligtvis lindade runt bogserbåtar för att motverka slagkraften mellan två bogserbåtar eller mellan bogserbåtar och bryggor. Tillsammans med nyckelhålsskärmar eller W&M fendrar skyddar de effektivt båtar och bryggor bildar skador under förtöjning.

produkt introduktion
Produktintroduktion

Bogserbåtscylindrisk gummiskärm är en slags hamnterminalutrustning, som främst används för att skydda kollisionen mellan fartyget och terminalen och förhindra att fartyget skadar terminalen. Den är vanligtvis gjord av mycket elastiska material, som kan absorbera energin från ett fartygs anslag och minska fartygets påverkan på kajen, vilket skyddar dockstrukturen. Bogserbåtscylinderskärmen har ett cylindriskt utseende och är fylld med elastiskt material inuti.

Dessutom har cylindriska fendrar även solida gummifendrar, som främst används för att förhindra friktion och kollision mellan skrovet och kajen för att skydda skrovet och kajen från skador. Solida gummiskärmar är vanligtvis gjorda av gummimaterial, som har god elasticitet och hållbarhet och tål stötar och friktion från fartyg.

marine tug cylindrical fender

 

Funktionen hos Tug Cylindrical Rubber Fender

 

* Drag cylindrisk fender är användbar för längsgående och korsvis svajning av fartyg vid kaj vid kajen.

* Dragcylindrisk fender har låga reaktionskrafter, litet yttryck och rimlig energiabsorption.

* Dragskärm är särskilt välsudda dockor och robusta dockstrukturer.

* Cylindriska bogserbåtar är lämpliga för användning på fartyg med varierande dimensioner.

* Olika installationsstilar såsom horisontell vertikal och diagonal, etc

* Enkel och ekonomisk design.

* Lätt att installera och underhålla.

* Alla storlekar upp till 2700 mm diameter.

* Tjock vägg motstår nötning och slitage.

* Progressiv last-avböjningskurva.

* Proportionell ökning av energi och reaktion

 

Storleken och specifikationen för Tug Cylindrical Rubber Fender

product-1731-508

Punkt

ΦD

Φd

Amax (max)

Bmax

C

ΦG

ΦJ

Vikt/

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

(kg)

TC250

250

125

200

570

500

190

75

48

TC300

300

150

225

600

700

225

75

69

TC350

350

175

250

650

800

250

85

94

TC400

400

200

300

670

800

300

100

123

TC450

450

225

300

700

850

350

100

155

TC500

500

250

300

730

900

375

100

191

TC600

600

300

350

800

900

450

125

276

TC800

800

400

350

930

1,000

600

125

490

TC900

900

450

350

1,000

1,100

675

150

620

TC1000

1,000

500

350

1,060

1,200

750

150

766

Obs: Vikt för 1 m längd.

 

 

Typer av bogserbåtscylindriska gummiskärmar

 

Bog och akter bogserbåt CylindriskFslutar

Dessa anses vara primära skjutande fender mot utsvängda skrovfartyg såsom containerfartyg och används ofta på bogserbåtar som används i öppet hav. Vi kan leverera bogserbåtscylindriska fendrar upp till 1060 mm dia (41,7") storlek i kontinuerliga eller sammanfogade längder.

 

Räfflade tryckskärmar (M, W och Block Fender)

Dessa används som sekundära skjutskärmar och monteras på för och akter samt runt krökta skrovformer. Dessa stänkskärmar erbjuder en bred kontaktyta för att minimera trycket på skrovet, design hjälper till med greppet. Det finns olika former och profiler tillgängliga i denna fenderkategori. För specifika situationer där låg friktion behövs under skjutning, kan fendrar fästas med UHMWPE TCA eller TCB kompositmaterial, eller en komposit block fender.

 

Remskärmar (D och Wing Fender)

Våra TDD och TDC D-formade fendrar, samt TSD och TSC fyrkantiga gummiskärmar används ofta som remskärmar. Vi kan också tillhandahålla andra former såsom TDL Delta Type, TCW Cylindrical formed Wing fender för dessa applikationer. Sådana fendrar används vanligtvis på olika typer av båtar som arbetsbåtar, bogserbåtar, fritidsbåtar och yachter.

 

Övergångsskärmar (Solid Fender)

Dessa är vanligtvis gjorda av solida gummiblock och handformade för att möjliggöra smidigare skarvar och övergång mellan tryckande och remskärmar. Ofta förbises denna speciella stänkskärm eftersom den anses behöva mindre uppmärksamhet, och folk tenderar att fokusera mer på priset snarare än kvaliteten när de köper. Detta kan kosta operatören eller ägaren stora summor pengar eftersom övergångsblockskärmar av dålig kvalitet misslyckas i förtid och utsätter de kostsamma för- och akterskärmarna för mer sårbarhet och risk för skador.

 

 

Tillämpningar av Tug Cylindrical Rubber Fender

 

  • Kajplatser för bulklast
  • Fiske- och arbetsbåtsplatser
  • Styckegodskajer
  • Pontonger och flytande strukturer
  • Ro-Ro och färjeterminaler
  • Bogserbåtar

Tug Cylindrical FenderTug Cylindrical Fender 2

 

Hur man installerar cylindriska fendrar?

 

  1. Cylindriska fendrar är ihåliga cylindriska gummiprodukter, som kan installeras på 3 sätt enligt fenderspecifikationerna.
  2. Lämplig för små cylindriska fendrar, som kan monteras på kajen med kedjor och U-ringar.
  3. Lämplig för medelstora cylindriska fendrar, fästa vid kajen med en stålstång och två kortare kedjor.
  4. Lämplig för stora cylindriska fendrar, vanligtvis med en stålramstruktur för att göra den säkrare och fastare.

 

Företagsprofil

 

Vårt företag är specialiserat på produktion av marina gummifendrar och muddringsrörledningar i många år och har rik erfarenhet av internationell handel med marintekniska produkter. Vi har ett antal produktionslinjer för gummiskärmar och krockkuddar. Ett omfattande utbud av form-, produktionsutrustning och testutrustning kan perfekt uppfylla våra kunders krav.

Våra produkter säljer bra i Nord- och Sydamerika och är erkända av många toppföretag. Vi har ett stabilt samarbete med ett antal internationella börsbolag och har bevittnat välståndet på fender- och slangmarknaderna i Nord- och Sydamerika. Vårt team av experter i Nord- och Sydamerika är väl förtrogna med våra kunders krav och är tillgängliga dygnet runt för att tillgodose alla kundbehov.

20240226164322600
20240226164315600

 

FAQ

F: Vilka är de olika typerna av gummiskärmar?

S: Det finns många fendertyper som kan användas på porten, till exempel: fender av cylindrisk typ, V-typ, A-typ, M-typ, supercell och superkon.

F: Vad är användningen av gummiskärm?

S: En fender är en annan term för en "stötfångare", eller ett skyddande gummistycke som är monterat på ett mobilt fordon av något slag för att skydda det i händelse av att det stöter på något. Rubber D fendrar är designade för att absorbera den kinetiska energin som produceras vid en kollision.

F: Vilka olika typer av båtskärmar finns det?

A: Designen inkluderar D-typ, kontyp, trumtyp, solfjäderformad, rektangulär och cylindrisk. Solida gummiskärmar har hög energiabsorption och reaktionskraft, är låga kostnader, har lång livslängd och är lätta att installera och underhålla. Förutom att de används på fartyg, finns de ofta även som skyddande bryggor.

F: Varför har bogserbåtar däck?

S: Däck skyddar fartygets stål från att skadas och skyddar färg- och beläggningssystemen. Stål är mycket dyrt att ersätta på bogserfartyg så däck ger en dämpning och skydd. Några av de bästa stänkskärmarna är gjorda av lastbilsdäck som har skurits i bitar och laminerats till en stänkskärm.

F: Vilket är det bästa materialet för fender?

S: Naturgummi är mycket hållbart och tillägget av SBR ger denna produkt utmärkt draghållfasthet samtidigt som det gör stänkskärmen motståndskraftig mot slitage under tryck. För att säkerställa att en fender fungerar så effektivt som möjligt måste den kunna behålla sin form, även efter att ha absorberat de tyngsta stötarna.

F: Vad är en gummiskärm?

S: En gummistötfångare, ibland kallad gummistötfångare, är en gummibit som monteras på olika fordon, eller föremål, för att ge skydd i händelse av en kollision.

F: Vad är pneumatisk gummiskärm?

S: Pneumatiska fendrar (även känd som Yokohama fendrar) är en mycket vanlig typ av flytande fendrar som används för att skydda fartyg och fartyg under fartyg till fartyg operationer. De används också ofta i hamnar på kajer för att skydda fartyg under förtöjningsoperationer.

F: Vad är ett annat namn för en båtskärm?

S: Båtskärmar, ofta kallade "båtstötfångare" av nya eller nybörjare, ger en kudde mellan din båt och en brygga, brygga eller en annan båt.

F: Vad är skillnaden mellan båtstötfångare och båtskärmar?

S: Ofta används termerna Bumper och Fender ofta omväxlande, men det finns en tydlig skillnad. Båtstötfångare är fästa vid kajen, där båtskärmar är fästa på båten.

F: Vad är materialet för fender?

S: Välkända och ofta använda är styren-butadiengummi (SBR), etylenpropylendienmonomergummi (EPDM) eller neopren. Av alla SR är SBR den som används mest för fenderblandningar. SBR är en sampolymer av styren och butadien som kan polymeriseras i vilket förhållande som helst.

F: Vad är cylindrisk fender?

S: Cylindrical Fender var den första gummifendertypen som tillverkades med en definierad prestanda. Installationen är enkel genom att använda kedjor, svärd, rep eller specialdesignade stegfästen, beroende på fenderstorlek och underkonstruktion. Cylindriska fendrars proportionella ökning av reaktionskraft och energiabsorption hela vägen till den nominella avböjningen är en fördel som resulterar i mjukare kaj.
Cylindriska fendrar finns extruderade och inslagna, beroende på storlek. De finns i ytterdiameter upp till 2 700 mm och innerdiameter från 50 till 1 300 mm, variabel i längd upp till 20 m. Längden är huvudsakligen begränsad av hantering och transport och vanligtvis används mycket långa cylindriska fendrar för bogserbåtsförar och är ofta uppdelade i 3 sektioner. Alla cylindriska fendrar kunde levereras med respektive fästen (kedjor, konsoler, stödstång, stegfästen).
Specialmått och egenskaper såsom förböjning eller skarvning kan begäras.

 

Populära Taggar: bogserbåt cylindrisk gummi fender, Kina bogserbåt cylindrisk gummi fender tillverkare, leverantörer, fabrik, Tug cylindrisk fender

Skicka förfrågan

whatsapp

Telefon

E-post

Förfrågning

väska