Yokohama Pneumatic Fenders 4.5x9.0m
Intodduktion

The "YOKOHAMA Pneumatic Fender" was developed in 1958 based on a rubber company's technology for automobile tires and rubber aircraft fuel tanks. Since then, "YOKOHAMA" has been another word for "Pneumatic Fender". We have the world's best technology that other companies can not compete with, so we could supply a lots of fenders worldwide both for ship-to-ship and skepp-till-dock-operationer . yokohama pneumatisk fender är helt enkelt
Det bästa . Ingenting kan beröra det . Det fortsätter att utvecklas och avsevärt öka säkerheten för verksamheten .
Dubbelskydd

Dubbelskyddet består av ett enda lock med ett extra däcksladdningsskikt och yttre gummi . Det är bättre motstånd mot operativa skador som nötning, snitt och mätare .
Yokohama Fenders Storlek och prestandabord
| Fenderstorlek | 50 kPa vid 60% komprimering | 80 kPa vid 60% komprimering | ||
| Gea kj | Rf kn | Gea kj | Rf kn | |
| 0.5m x 1m | 6 | 64 | 8 | 80 |
| 0.7m x 1.5m | 17 | 137 | 21 | 171 |
| 1.0m x 1.5m | 32 | 181 | 40 | 266 |
| 1.35m x 2.5m | 100 | 426 | 125 | 533 |
| 1.5m x 3.0m | 153 | 579 | 191 | 724 |
| 2.0m x 3.5m | 308 | 875 | 385 | 1094 |
| 2.5m x 4.0m | 663 | 1380 | 829 | 1725 |
| 3.0m x 5.0m | 1050 | 2030 | 1313 | 2538 |
| 3.3m x 6.5m | 1814 | 3015 | / | / |
| 4.5m x 9.0m | 4752 | 5747 | / | / |
Energiabsorption och reaktionskraft
Kraftförskjutningsdiagram över 50 kPa gummi Uppblåsbar fender för energiabsorption och reaktionskraft:

Kraftförskjutningsdiagram över 80 kPa gummi Uppblåsbar fender för energiabsorption och reaktionskraft:

Fördel
1. Säkerhet och tillförlitlighet
YOKOHAMA fenders are built with multiple layers of robust tire - cord. This construction gives them excellent resistance to pressure and cutting. As a result, they can be relied upon to maintain their integrity in various demanding situations, ensuring the safety of ships and related structures during berthing operations.
2. Ingen försämring eller variation i prestanda
YOKOHAMA fenders make use of the compressive elasticity of air. Unlike Solid Cell and Foam fenders, which often experience performance degradation due to fatigue over time, YOKOHAMA fenders do not suffer from such issues. This means that their performance remains consistent throughout their lifespan, providing reliable protection for ships during repeated use.
3. Fördelar vid lutande bröd
When it comes to inclined compression up to 15 degrees, the energy absorption capacity of YOKOHAMA fenders remains unaffected. In contrast, Solid Cell and Foam fenders require larger sizes to make up for the reduction in energy absorption under inclined compression. This makes YOKOHAMA fenders a more practical and efficient choice for berthing scenarios where inclined approaches are Common .
4. mjuk reaktionskraft
Även när de utsätts för överskott av belastningsförhållanden ökar inte reaktionskraften hos Yokohama -fendrar plötsligt . Denna egenskap gör det möjligt för dem att effektivt kontrollera sway of ships under BERTHING . dessutom med tanke på dynamiska förtöjningsförhållanden, de har tillräckliga energiabsorptionskapaciteter, säkerställer en smidig och utformbar dokument
5. Lägre förtöjningskrafter under grova förhållanden
Solid Cell fenders tend to reach their maximum reaction force and deflection relatively easily under rough conditions. This can potentially cause damage to the ship's hull. In contrast, YOKOHAMA fenders exhibit a slow increase in reaction force and have a wider allowable deflection range. This enables them to safeguard both ships and mooring facilities even in adverse weather and sea villkor .
6. Stark mot skjuvkraft
Yokohama -fendrar förstärks med starkt däck - för att motstå både skjuvning och komprimeringskrafter . Denna förstärkning gör dem mycket motståndskraftiga mot dessa krafter . I jämförelse är Solid Cell Fenders inte så väl förstärkta, vilket gör dem mer sårbara för de farliga hoten som ställs av SHearing Forces {{{{{4.} {4} {{4} {4})
7. Fraktkostnadsminimering
Pneumatic Floating Fenders, such as YOKOHAMA fenders, are typically shipped in a vacuumed and folded state, either in containers or on pallets. This significantly reduces their volume and thus the associated shipping costs. On the other hand, Foam fenders cannot be deflated, which leads to substantial shipping expenses when they are being delivered.
Kontaktuppgifter
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co ., Ltd
Kontaktperson:
Fe
E -post: Fairy@luhanggroup.com
Tel: +86 19063952909
Whatsapp/weChat: +86 19063952909
Populära Taggar: Yokohama Pneumatic Fenders 4.5x9, Marine Yacht Fendergummi fender för yachter















