video
Ship Pneumatic Fender 0,7×1,5M

Ship Pneumatic Fender 0,7×1,5M

Ship Pneumatic Fender 0,7×1,5M Produktbeskrivning Ship Pneumatic Fender 0,7×1,5M (Diameter 0,7m × Längd 1,5m) är en-högpresterande flytande anti-kollisionsskärm, även känd som Yokohama-typ pneumatiska {9}fender, utformad specifikt för små {9}fender. Följer...

produkt introduktion

Ship Pneumatic Fender 0,7×1,5M

Produktbeskrivning

product-1702-1276

Ship Pneumatic Fender 0,7×1,5M (Diameter 0,7m × Längd 1,5m) är en hög-flytande anti-kollisionsskärm, även känd som pneumatisk fender av Yokohama-typ, designad speciellt för små och medelstora-fartyg. I enlighet med internationella standarder, kräver det tryckluft som buffertmedium för att effektivt absorbera kollisionsenergi, skydda säkerheten för fartygsskrov och terminalstrukturer och används i stor utsträckning i olika inshore- och offshoreoperationsscenarier med utmärkt funktionalitet och hållbarhet.

Kärnspecifikationer och grundläggande parametrar


Den här pneumatiska fendern har en standardiserad design som exakt uppfyller skyddsbehoven för små och medelstora fartyg. Dess kärnparametrar följer strikt den internationella kvalitetsstandarden ISO 17357:2002, vilket säkerställer stabil och spårbar prestanda. De specifika parametrarna är följande:
- Specifikation: Diameter 0,7 m × längd 1,5 m (lämplig för små och medelstora-fartyg, yachter, höghastighetsfärjor- och små terminaler);
- Initialt inre tryck: Vanligt 0,05 MPa (50 kPa), justerbart till 0,08 MPa (80 kPa) enligt driftsscenarier för att anpassas till olika krav på stötintensitet;
- Kärnprestanda (vid 0,05 MPa initialtryck): Energiabsorption upp till 17kN·m, reaktionskraft 137kN, skrovtryck 135kPa, vilket effektivt buffrar effekten av fartygets förtöjning;
- Skyddsstruktur: Utrustad med ett flygplansdäcknät med hög-hållbarhet för att ytterligare förbättra slitstyrkan och slaghållfastheten, vilket förlänger livslängden;
- Materialstandard: Yttergummit är tillverkat av hög-hållfast, slitstarkt-, anti-åldrande och riv-material; det inre gummit har utmärkt tätningsprestanda; det mellersta förstärkningsskiktet av syntetiskt kord säkerställer ett stabilt lufttryck. Hela lagret är behandlat med vulkaniseringsprocess, vilket gör strukturen fast och inte lätt att skadas.

 

Kärnstruktur och fördelar

Tre-kompositstruktur, hållbar och solid


1. Yttre gummilager: Täcker ytan på fendern och används huvudsakligen för att skydda det inre rammaterialet och det inre gummit. Den har hög hållfasthet, slitstyrka, UV-beständighet, havsvattenkorrosionsbeständighet och rivbeständighet, som effektivt kan motstå repor från rev, skräp och erosion från hårt väder i den marina miljön;
2. Förstärkningsskikt av syntetiskt kord: Består av flera lager av lindade syntetiska linor, dess kärnfunktion är att upprätthålla ett stabilt inre lufttryck i fendern. Den har god flexibilitet och motståndskraft mot deformation, och dess höga hållfasthet kan motstå det momentana trycket under fartygskollision, vilket undviker överdriven deformation av fendern;
3. Inre gummilager: Beläget inuti fendern spelar det en nyckelroll för att täta lufttrycket och förhindra luftläckage. Den är tillverkad av lufttätt gummi av hög-kvalitet, som har utmärkt lufthållningsförmåga, kan bibehålla ett stabilt inre tryck under lång tid och minskar frekvensen av uppblåsning och underhåll.

01

Effektiv buffring, säker och pålitlig

Med tryckluft som buffertmedium kan fendern snabbt absorbera och sprida den stötenergi som genereras när fartyget lägger till eller lägger till, vilket avsevärt minskar stötkraften på fartygets skrov och terminal. Jämfört med traditionella solida fendrar har den fördelarna med liten reaktionskraft, enhetlig kraft och god bufferteffekt, vilket undviker lokal skada på fartyget och terminalen orsakad av överdriven stöt. Samtidigt gör den flytande designen att fendern kan stiga och falla med tidvattnet, vilket säkerställer ett effektivt skydd av fartygets skrov vid olika vattennivåer.

02

Enkel installation och lågt underhåll

Den 0,7×1,5M pneumatiska fendern är lätt i vikt och rimlig i struktur, vilket är bekvämt för hissning, installation och demontering. Den kan installeras flexibelt på fartyg, terminaler, hamnar och andra platser enligt faktiska behov. Det inre gummiskiktet har utmärkt lufttäthet, och underhållsarbetet är enkelt: endast regelbunden inspektion av lufttrycket, snabb uppblåsning när trycket är otillräckligt och regelbunden rengöring av ytan för att avlägsna smuts och skräp, vilket effektivt kan förlänga fenderns livslängd.

03

Stark miljöanpassningsförmåga

Produkten är speciellt designad för marin miljö och alla material har god korrosionsbeständighet mot havsvatten, saltdimma och kemiska ämnen. Den kan fungera normalt i ett brett temperaturområde (-20 grader till 60 grader), anpassa sig till olika klimatförhållanden som kalla och varma områden. Det yttre däcknätet och gummilagret kan effektivt motstå erosion av solljus, vind och regn, vilket säkerställer stabil prestanda och lång livslängd i tuffa miljöer.

04

Video Showcase

 

 

Kontaktperson

Fariy fan

E-post:Fairy@luhanggroup.com

Tel:+86 19063952909

Whatsapp/WeChat:+86 19063952909

 

Populära Taggar: ship pneumatisk fender 0,7×1,5m, Kina ship pneumatisk fender 0,7×1,5m tillverkare, leverantörer, fabrik

Skicka förfrågan

whatsapp

Telefon

E-post

Förfrågning

väska